新車販売、国内で不振

新車販売：国内で不振 売れなくなったのはなぜ？ （毎日新聞）

　新車が売れない。戦後最長の景気拡大が続いているというのに、国内の新車販売台数は年々減る一方だ。「マイカー」が庶民のあこがれだった高度経済成長期と比べると、車の種類はセダン、ミニバン、ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）など豊富になり、ナビゲーション機能も付いて格段と使いやすくなった。なのに、売れなくなったのはなぜ？　自動車各社に妙案はあるのだろうか。
（以上、記事より引用）
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　『ここ数年、２０〜３０歳代を中心に、将来の収入や家計負担に対する不安がより高まった。自動車各社が最大のターゲットにしている層だが、子どもの教育投資、住宅ローン、税金、金利、医療費などの負担が重くのしかかり、年金制度への不信も強い。消費は、自動車ほど価格が高くなく維持費もかからないデジタル家電を優先させる傾向が強まっているという。車に魅力を感じず、関心の対象は薄型テレビやデジタルカメラなどの新しい製品に流れているようだ。
　毎月の出費も、携帯電話やインターネット接続料などがかさみ、車が敬遠される要因になっているという。』
（以上、記事より引用）

　車ほど購入金額が高く、維持費の掛かるものもないでしょう。
　乗れば乗ったでガソリン代が掛かり、乗らなくても所有しているだけで駐車場代、車検代、税金、保険代などが掛かります。
　実際のところ都会に住んでいれば電車などの交通機関もあり、そちらを利用するほうが肉体的にも精神的にも楽なので自家用車で通勤することはありません。
　そう考えると、自家用車に乗るのは週に１、２回程度ですね。

　また、月々の消費の中で携帯電話やインターネットなどの通信費が確固たる位置を占めている今、そこへ車のローンが割り込む余地がどれほどあるか疑問です。

　このように考えていくと、よほどの好景気がやってきて給料がどんどん上がるような状況にでもならない限り、国内販売が元に戻るように思えないんですが・・・。

（社）日本自動車工業会

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